Эвакуация – это не только помощь на дороге, машину могут вызвать сотрудники ДПС и увезти без согласия владельца на штрафстоянку за нарушение некоторых правил. Но как показывает практика, иногда эвакуация бывает неправомерной. В таком случае можно обжаловать данную процедуру и как минимум – вернуть деньги.
Эвакуировать автомобиль из-за поломки или по другим причинам не так уж и сложно, но блокировка колес сильно усложняет задачу. Также колеса могут отсутствовать, подобные ситуации нередко возникают при эвакуации брошенных авто, вследствие технических неисправностей и по другим причинам.
Эвакуация автомобиля с автоматической коробкой переменных передач (АКПП) сопровождается определёнными сложностями, но если знать технические особенности, данная процедура не приведет к поломкам. В частности, если погрузка машин с «механикой» не вызывает особых затруднений, то «автоматика» более чувствительная к таким манипуляциям. Если точнее – технику с АКПП желательно не грузить лебедкой и тем более, нельзя буксировать.
Принудительная эвакуация – это неприятная ситуация, но если правильно действовать в таких случаях, можно быстро вернуть свою технику. К сожалению, все равно придется оплатить штраф и транспортные услуги.
Эвакуация автомобиля – простая задача, если правильно подготовиться к процедуре. Если перевозку машины в городе можно приравнять к обычной поездке, то доставка техники между городами требует большей ответственности. А такие случаи весьма не редкость и порой без помощи эвакуатора не обойтись. В этой статье речь пойдет о таких ситуациях, как перевозка купленного автомобиля или доставки машины на расстояния более 1000 километров.
Эвакуация автомобиля – крайняя процедура, которая может потребоваться практически каждому автомобилисту, даже при наличии новой машины. Риски возрастают в зимнее время, с первыми морозами могут выходить из строя аккумуляторы, генераторы, затрудняется пуск двигателя, возникают и другие сложности. Также нужно помнить о ДТП, от которых, к сожалению, никто не застрахован – особенно, в гололед или с появлением «каши» на дорогах.
Автомобиль с полным приводом – неоспоримое преимущество на дороге. Однако у таких машин встречаются и недостатки, один из которых – сложность буксировки по ряду причин. Некоторую технику все же можно притащить на тросе, но нужно знать конструктивные особенности ходовой.
Буксировка – ответственная процедура, в которой безопасность зависит не только от навыков водителей, но и от соблюдения технических тонкостей. Так, существует строгий свод правил, запрещающий буксировку из-за риска аварийных ситуаций. Все эти требования прописаны в правилах дорожного движения. Часто водители заказывают эвакуатор при неудобстве буксировки – разберем все это подробнее.
Спецтехника часто выручала водителей в экстренных ситуациях и эвакуатор тому не исключение. Такие машины впервые появились более века назад и за последние десятилетия стали выпускаться в массовое производство. А все только потому, что порой без них реально возникают тупиковые ситуации и водителю предстоит выбор: бросить машину на дороге или просто разбирать на запчасти. Но этому не бывать – ведь сегодня эвакуатор можно вызвать без особых проблем.
Мотоциклы сегодня становятся снова модными, с ростом их популярности приходится сталкиваться и с вопросом их правильной эвакуации. Двухколесный транспорт в отличие от автомобиля менее устойчивый, поэтому требует лучшей фиксации на платформе грузовика. У опытных специалистов всегда есть дополнительные приспособления для правильной перевозки байков.
МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
